經(jīng)過(guò)普通破碎機(jī)破碎后的石料，其針片狀顆粒較多，無(wú)法滿(mǎn)足混凝土石料的需求，達(dá)不到其標(biāo)準(zhǔn)，而通過(guò)新型具有石料整形功能的VSI制砂機(jī)加工后，就完全可以達(dá)標(biāo)。

建筑垃圾粉碎機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能節(jié)省大量的基建及拆遷費(fèi)用;能夠把物料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎，并可隨物料的位置進(jìn)行移動(dòng)，大大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)。.。檢查時(shí)須切斷總電路開(kāi)關(guān)，并在開(kāi)關(guān)上掛一明顯的標(biāo)牌。

構(gòu)成非金屬礦床的礦石礦物主要是含氧鹽類(lèi)，特別是以硅酸鹽、硫酸鹽為主，磷酸鹽、硼酸鹽次之，氧化物，鹵化物和某些自然元素也可以形成礦床。河南黎明研究了粗細(xì)粒分選工藝在新城金礦的應(yīng)用。黎明制砂機(jī)加黎明石有兩種不同的進(jìn)料方式：物料是從制砂機(jī)全中心進(jìn)料的工作原理：物料落入進(jìn)料斗，經(jīng)中心進(jìn)料孔進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子后被充分加速并經(jīng)發(fā)射口拋出，首先與反彈后自由下落的一部分物料進(jìn)行撞擊，然后一起沖擊到周?chē)臏u流腔內(nèi)的渦狀料襯上(或反擊塊上)，先被反彈到破碎腔的頂部，后偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，與從葉輪流道發(fā)射出來(lái)的物料撞擊形成連續(xù)的物料幕，后經(jīng)由下部排料口排出。

生產(chǎn)的鐵路道砟成品粒度在-公分，骨料粒型優(yōu)異，針片狀含量低，少于%，被鄭州、洛陽(yáng)鐵路局用于當(dāng)?shù)氐蔫F路黎明。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展，如今的黎明重工已經(jīng)在機(jī)械研究、產(chǎn)品質(zhì)量、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)等眾多方面超越國(guó)外大多企業(yè)，企業(yè)水準(zhǔn)直逼國(guó)外一流企業(yè)。

所以，將鐵礦石進(jìn)一步小粒度粉碎才可能實(shí)現(xiàn)其有效地利用。一般來(lái)說(shuō)，高鐵黎明中所需的砂石骨料粒度要求都很?chē)?yán)格，一般的砂石骨料是達(dá)不到要求的。

先后榮獲國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑節(jié)能監(jiān)管體系黎明示范城市、國(guó)家可再生能源建筑應(yīng)用示范