目前，據我國有關環境衛生協會的領導們的相關數據總結，我國城市發展速度飛速，城市建筑垃圾也不短的堆積，每年產生近億噸的建筑垃圾，從全國總體干，建筑垃圾不能處理再利用是一大損失。運輸這些建渣至裝載量的卡車，這樣不僅會產生客觀的運輸費用、增加交通黎明，而且政府需要尋找指定堆放地，這些土地將被永遠占用，并造成建筑垃圾污染。除金屬、木制品、拆除后經過清理的磚,通過廢品回收利用取得一些回報以外,對于用廢磚、廢混凝土加工的骨料及配制的低標準混凝土及其空心砌塊、混凝土空心隔墻板等其附加值都很低,而制造成本一般要高于用新的天然原料制造的產品,其附加值一般低于各道處理所花的費用之和,常常使利用者無利可圖,直接影響利用工作的開展。近幾年來，隨著德化縣工業的飛速發展，實行城市化黎明，產生了很多建筑垃圾，包括建筑廢渣，混凝土，鋼筋，廢石膏等建筑垃圾及工業廢料，這些垃圾廢料無法利用也無法焚燒，導致垃圾越堆越多，占用大量的空間，造成環境污染嚴重，很多的地方寫禁止倒垃圾，但是還是無法禁止。移動破碎站設備在國外的建筑垃圾處理行業已經較早的開展起來，而且發展很好，這些國家的建筑垃圾回收率特別高，有些甚至能達到%以上。建筑垃圾破碎設備，不僅考慮到由于建筑垃圾的堆放復雜，而且處于城市中的各個角落，所以設計成為移動式的機器設備，更具有在城市中的利用價值，大大降低了使用過程中攜帶式的問題，而且移動破碎站占地面積小，設備靈活、方便，機動性強，節省大量基建及遷址費用。機制砂目前基本為中粗砂，細度模數在.—.之濁，顆粒級配穩定、可調，含有一定量的石粉，除m的篩余有所增加外，其