生產用水采用活性炭反滲透凈化生活污水并循環使用，既可節約用水又可防止污水的再次排放污染環境。

它是黎明重工根據城市建筑垃圾處理中經常出現的問題，專門為城市建筑垃圾處理和破碎量身定做的超強破碎設備。據了解，礦渣是高爐煉鐵、煉鋼過程中出產的必定產物，如每煉1噸鋼約產生12%~14%的鋼渣，目前鋼渣利用率約10%。

因此，礦渣的破碎粉磨設備的開發與發展有著更好的發展遠景，將直接推動礦渣資源的回收再利用。　　黎明機械生產的建筑垃圾粉碎機低碳、環保、節能可以稱之為國內建筑垃圾破碎領域的一朵“奇葩”。堅持科技創新不僅能促進企業的轉變發展方式，提高效益與效率，而且可以加快價值鏈由低端向上下游延伸，實現我國從制造大國邁向制造強國的愿景。

而中國南車和中國北車壟斷了國內鐵路機車制造市場幾乎95%的份額；國外市場方面，我國鐵路車輛設備已經具備了較強的市場競爭能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國內國外兩方面來看，可以預見兩大鐵路機車制造公司的前景十分光明。

大量的理論和實踐均表明,降低粉碎過程能耗有效的途徑之一是大幅度降低入磨產品粒度,實現“多碎少磨”。　　建筑垃圾制磚、用作建筑骨料是目前我國對建筑垃圾廢棄物的循環利用，當然也就離不開建筑垃圾處理設備，黎明重工在建筑垃圾處理設備的研究和生產方面具有突出貢獻。開始負荷試車時應先給少量礦石，逐漸的過渡到半載、滿載。

目前包括我國在內的各國都十分重視非金屬礦產的科學研究和普查勘探，以期不斷擴大非金屬礦產的種類和利用領域，來造福人類。

國家對環保力度的不斷加強，也使得非金屬礦應用環保