過多的細砂排放，還會造成環境污染和操作人員健康的損害，而國內大部分的細砂回收設備制造企業不具備細砂機的生產資質，行業競爭極其混亂，存在的問題經常導致客戶使用過程中損失嚴重。

黎明建筑垃圾合理的處理在利用不僅解決了城市環境污染問題，并為我國的經濟黎明打造了優質的環保產品。產業乃至破碎機行業的競爭就是文化的競爭，圍繞自主創新的一個關鍵的問題就是對于知識的尊重，對人才的尊重和對知識產品的尊重。

移動式破碎站不僅能直達鐵礦礦區進行加工篩分，而且也能為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政工程、水電大壩黎明、港口碼頭、混凝土攪拌站等提供優質砂石骨料，無可爭議地成為機制砂行業和石料整形領域的核心設備，而且越來越成為金屬礦石破碎、石英砂生產、鋼渣處理等領域的主流設備。其生產設計的破碎篩分聯合設備在工藝流程的設計中，由于各級破碎設備匹配合理，以及嚴謹的空間交叉布局，使它具有占地面積小，投資經濟效益高，碎石料品質好，石粉產出率低等的特點為，同時配有先進的電控操作系統，這樣確保了整個流程出料通暢，運行可靠，操作方便，高效節能。鄭州黎明機械移動破碎站生產出的機制砂的細度模數、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數指標均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產出符合規格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應用是完全可行和大有可為的。

據分析，公路工程各標段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項目所需的