它涉及的領域非常廣，有經濟、社會、環保等，每個地區的情況相對不一，因此想投資該設備需要根據客戶情況方可作出詳細解答。在建筑過程中難以讓原材料得到大限度地合理、高效、持久地利用，并很難將其對自然環境的影響降低到盡可能小的程度。

破碎之后的再生骨料通過篩分設備進行篩選分成不同規格大小的骨料，分別可以用作回填土、人工砂石、建筑垃圾再生磚、石子等。所謂物料墊層就是在破碎機的破碎腔內滯留的物料形成的自然墊層,在保證物料相互沖擊的同時,起到保護破碎腔的作用。

這些垃圾中出鋼筋和少量整磚可以被回收利用，其余建渣需要政府和開發商轉運傾倒到一個地方。要根據客戶的需求，用破碎機或者制砂機將天然巖石破碎成需要的細度，尤其是制砂機已被中國砂石協會力推為人工機制砂石的主要設備。

近年來，高速公路鐵路的大量修建，國家大量資金的投入，對砂石骨料的需求也不斷的增多，相信隨著高速鐵路黎明的加大投入，碎石生產線設備將會有更大的需求，市場前景也將更加廣闊。

　　建筑垃圾經過移動破碎站的價格處理，可以實現成本利益大化，工作效率大化、環境污染小化等施工效果。目前，城市建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的40%-50%。

　　資源化利用建筑垃圾是解決高能耗、高污染、高排放、低效益問題的重要措施，是節約土地、節約資源的重要途徑，是發展低碳經濟、黎明環境友好型和資源節約型社會的重要舉措，是貫徹落實科學發展觀、實現可持續發展、保護環境的必然要求。同時，國內機械廠家生產的制砂設備，也已經在國內開始廣泛的應用，并給用戶帶來了良好的效益，因此，機制砂取代天然砂的趨勢已