建筑垃圾經移動破碎站破碎處理后首先會把鋼筋、鐵絲等金屬物品分離出來，然后把布屑、木屑等可燃物分離處理出來，后經過篩分設備把混凝土中的砂石料、碎磚塊、瓦礫與泥土等其它雜物分離。

近年來我國發生了翻天覆地的變化，城市面貌不斷地改變，隨之城市環境污染也悄悄的來臨，政府相關部門加大了對建筑垃圾處理的重視，我國的礦山機械廠開始投身大量的精力置身于建筑垃圾處理項目的研發中，，截止到目前為止，我國已研制出多款建筑垃圾處理設備，主要分為兩大類：固定式及移動式破碎站，其移動式建筑垃圾粉碎機憑借其移動性好，機動靈活等特點走俏國內外市場，成為建筑垃圾處理的首先設備。JTGF。-(公路水泥混凝土路面施工技術規范》首次明確了路面混凝土可采用機制砂，并規定高速公路混凝土路面用機制砂單粒級顆粒大壓碎值應小于％～%(質量分數)，石粉含量應小于%～%(質量分數)，并且砂中硅質含量應不低于%(質量分數)．有關機制砂混凝土的路用性能，特別是針對機制砂混凝土耐磨性影響的研究未見報道，這制約了機制砂在混凝土路面工程中的應用。

考慮到現階段對破碎機要求的嚴格化，鄭州黎明機械設備有限公司根據破碎機結構特點，優化產品結構，使破碎機更能適應并能高效率的作業。建筑垃圾資源化建筑垃圾資源化是指采取管理和技術從建筑垃圾中回收有用的物質和能源。

由此可見投資建筑垃圾處理項目前景可觀，并且賺錢是指日可待的。優質石灰石經超細粉磨后，被廣泛應用于造紙、橡膠、油漆、涂料、醫藥、化妝品、飼料、密封、粘結、拋光等產品的制造中。

對于礦山機械設備來說，由于它們是服務礦產資源類公司的，所以與煤炭